交換

2013年3月6日　晴れ　JR武豊線　東成岩駅
Sony α77＋Minolta AFｱﾎﾟﾃﾚｽﾞｰﾑ70-200mm f2.8G(D) SSM　
ﾏﾆｭｱﾙ露出　WB:太陽光　DRO:ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｵｰﾄ　ｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞｽﾀｲﾙ:風景　ISO:100
DxO Optics Pro 8

皆様、こんばんは。

JR武豊線の電化工事も佳境に差し掛かり、

架線柱とビームが立ち並んで、

この画像のような撮り方は厳しくなってきました。

愛知県内における旅客非電化路線の灯火が、少しずつ消えようとしています。

コメント 7

私も、ディーゼルエンジンの“アイドリング音”が好きです＾＾
by 風来鶏 (2013-09-22 23:24) 

アングルの自由度が狭くなりますね
DLの運用もELに置き換わるのでしょうか・・・
大きな転換期ですね。

by FTドルフィン (2013-09-23 10:04) 

>風来鶏さん、自分は加速の音が好きかなｗ
by のり君 (2013-09-23 21:59) 

>FTドルフィンさん

ちょっと微妙なのですが衣浦臨海鉄道（衣臨）の電化は無い様なので、
貨物のDL運用は続きそうです。

いつもJR大府駅まではEL牽引ですが、
ただ、もしかしたら東成岩駅までEL牽引で衣臨半田線はDL牽引とか有り得るかも？です。

東浦駅から分岐する衣臨碧南線は東浦駅に留置線が無いので、いつも通り大府駅までEL牽引か？と思われます。

いずれにしても、ちょっと楽しみです。
by のり君 (2013-09-23 22:14) 

良い写真ですねぇ(^^)ﾆｺ
大府駅懐かしいです。仙台→名古屋→大府駅からタクシーで
出張先の会社（工場）に何度も通いました。
by johncomeback (2013-09-24 10:40) 

始まりましたね！
by kazenotomo (2013-09-25 17:39) 

知らぬ間に再開でしたね。お元気そうでなによりです
架線柱とかが無いほうがすっきりしていいんでしょうね
by スミッチ (2013-10-14 22:50)